フランクフルト空港から街へ直通列車はありますか?

はい。多くの空港とは異なり、フランクフルト空港(FRA)には施設内に独自の鉄道駅があるため、空港を離れずに列車で移動できます。実際には2つの独立した駅があります：ローカルと郊外の列車用の地域駅、およびドイツ全土およびヨーロッパ全体の高速サービス用の長距離駅。

地域駅(Regionalbahnhof)は直接ターミナル1の下にあり、S-BahnおよびRB/RE地域列車を扱っています——これは街の中心への移動に必要な駅です。長距離駅(Fernbahnhof)はターミナル1に覆われた通路で接続されており、ICEおよびIC列車の乗り継ぎを扱っています。

街の中心については、S-Bahnは約11～15分でフランクフルトハウプトバーンホフに到着します。街へのあらゆるルートの概要については、都市中心部への交通ガイドを参照してください。

地域駅(Regionalbahnhof)

地域駅はターミナル1の到着エリア下の1レベル下にあり、すべてのコンコースから適切に標識されています。ここから、S-Bahn S8およびS9線は約11～15分でフランクフルトハウプトバーンホフに向かい、街の中心を通じてハウプトヴァッハとコンスタブラーヴァッハに続きます。2つの線の間で、日中は約7～8分ごとに列車が出発し、両線は夜間も減少した頻度で運行しています。

同じ駅はまた、マインツ、ウィースバーデン、ダルムシュタットなど近隣都市への地域列車(RB / RE)も運行しており、空港を便利な地域ハブにしています。移動時間は短い——マインツとウィースバーデンは約25～35分の距離です。

長距離駅(Fernbahnhof)

長距離駅はターミナル1に囲まれた通路で接続された別の建物です(到着から約5～10分の徒歩)。これはドイツ鉄道が運営するICEおよびIC高速列車によるサービスが行われており、空港をドイツ全体およびその先の都市と直接つなぎます——ケルンは約1時間、シュツットガルトは約1¼時間、ミュンヘンは約3時間、さらにハンブルク、ベルリン、バーゼルなど。

ルフトハンザおよびそのパートナーはAIRail——ルフトハンザエクスプレスレールを提供しており、これにより航空券の一部としてICE区間をご予約いただけます。通常のドイツ鉄道列車で乗車しますが、フライト番号、調整された接続、および荷物/チェックインは長距離駅の隣の専用AIRailターミナルで処理されます。これはケルン、デュッセルドルフ、シュツットガルトなどの都市から飛行機に乗り換えることなく接続する無駄のない方法です。

フランクフルト空港の駅はどこにありますか?

両駅は空港のターミナル1側にあります。地域駅はターミナル1の直下にあります——到着からS-Bahnの標識に従ってください。長距離駅はターミナル1からの通路を経由してアクセスされます("Fernbahnhof"または長距離列車/DBシンボルの標識を探してください)。

ターミナル3に到着した場合、まず無料のSky Line列車またはシャトルバスでターミナル1に移動してから、必要な駅の標識に従ってください。荷物と一緒に転送するために少し余分な時間を確保してください。

フランクフルト空港からの列車チケット

購入するチケットは、どこに行くかに応じて異なります。S-Bahnおよび地域列車の場合、ローカルのRMV料金制度を使用してください：中央フランクフルトへの片道チケットは約€6–7(2026年で約€6.90)で、空港をカバーする1日チケットは約€13-14です。駅の構内のRMV機械から購入するか、RMVまたはDB Navigatorアプリで購入してください。

ICEおよびIC長距離列車の場合、ドイツ鉄道(bahn.deまたはDB Navigatorアプリ)を通じて予約してください。チケット料金は予約時期によって異なります——事前の"Sparpreis"チケットは柔軟な正規料金よりも大幅に安い場合があるため、早期予約する価値があります。

どちらの駅にも改札機はありませんが、乗車前に有効なチケットを保持する必要があります。車内チェックは頻繁で、罰金が適用されます。ルフトハンザでAIRail移動を予約した場合、列車区間は既に航空券予約に含まれています——別のチケットは必要ありません。

ヒント：フランクフルトでバス、トラム、U-Bahnも使用する場合、RMV 1日チケットは運賃ゾーン内のネットワーク全体をカバーでき、複数の片道チケットよりも価値が高いです。