Existuje přímý vlak z letiště Frankfurt do města?
Ano. Na rozdíl od mnoha letišť má letiště Frankfurt (FRA) vlastní železniční stanice zabudované přímo do komplexu, takže se můžete cestovat vlakem bez opuštění letiště. Ve skutečnosti existují dvě samostatné stanice: Regionální stanice pro místní a příměstské vlaky a stanice pro dlouhé tratě pro vysokorychlostní služby po celém Německu a Evropě.
Regionální stanice (Regionalbahnhof) se nachází přímo pod terminálem 1 a obsluhuje vlaky S-Bahn a regionální vlaky – to je ten, který chcete pro cestu do centra města. Stanice pro dlouhé tratě (Fernbahnhof), připojená k terminálu 1 krytou chodbou, obsluhuje vlaky ICE a IC pro další cesty.
Do centra města se S-Bahn dostane na Hlavní nádraží Frankfurtu za přibližně 11–15 minut. Přehled všech tras do města najdete v našem průvodci dopravou do centra města.
Regionální stanice (Regionalbahnhof)
Regionální stanice se nachází jednu úroveň pod oblastí příletů terminálu 1 a je dobře označena ze všech terminálů. Odtud linky S-Bahn S8 a S9 vedou na Hlavní nádraží Frankfurtu za přibližně 11–15 minut a pokračují centrem města do Hauptwache a Konstablerwache. Mezi těmito dvěma linkami vyjíždí vlak přibližně každých 7–8 minut během dne a obě linky jezdí celou noc se sníženou frekvencí.
Stejná stanice také obsluhuje regionální vlaky (RB / RE) do blízkých měst včetně Mohuče, Wiesbadenu a Darmstadtu, což z letiště dělá pohodlný regionální uzel. Cestovní doby jsou krátké – Mohuň a Wiesbaden jsou vzdáleny přibližně 25–35 minut.
Stanice pro dlouhé tratě (Fernbahnhof)
Stanice pro dlouhé tratě je samostatná budova spojená s terminálem 1 krytou chodbou (přibližně 5–10 minut chůze od příletů). Je obsluhována vlaky ICE a IC vysokorychlostní provozovanými Deutsche Bahn a propojuje letiště přímo s městy v celém Německu a mimo něj – Kolín nad Rýnem přibližně za hodinu, Stuttgart přibližně za 1¼ hodiny, Mnichov přibližně za 3 hodiny, plus Hamburk, Berlín, Basilej a další.
Lufthansa a její partneři nabízejí AIRail – Lufthansa Express Rail – který vám umožňuje rezervovat si vlakový úsek ICE jako součást vašeho lístku na let. Cestujete běžným vlakem Deutsche Bahn, ale s číslem letu, koordinovanými návaznostmi a zpracováním zavazadel/check-inu v dedicated terminálu AIRail vedle stanice pro dlouhé tratě. Je to bezproblémový způsob, jak se propojit z měst, jako jsou Kolín nad Rýnem, Düsseldorf a Stuttgart, bez přestupu na letadlo pro krátký skok.
Kde jsou železniční stanice na letišti Frankfurt?
Obě stanice jsou na straně terminálu 1 letiště. Regionální stanice se nachází přímo pod terminálem 1 – postupujte podle značek S-Bahn dolů z příletů. Stanice pro dlouhé tratě je dosažitelná chodbou z terminálu 1 (hledejte značky na «Fernbahnhof» nebo na vlaky pro dlouhé tratě / symbol DB).
Pokud přiletíte na terminál 3, nejdříve si vezměte bezplatný vlak Sky Line nebo autobus na terminál 1, poté postupujte podle značek na stanici, kterou potřebujete. S zavazadly si vyhraďte kousek navíc času na přesun.
Lístky na vlaky z letiště Frankfurt
Který lístek si koupíte, závisí na tom, kam jedete. Na vlaky S-Bahn a regionální vlaky použijte místní sazbu RMV: jednosměrný lístek do centra Frankfurtu stojí přibližně €6–7 (přibližně €6.90 v roce 2026) a denní lístek pokrývající letiště stojí přibližně €13–14. Kupujte z automatů RMV na nástupišti stanice nebo v aplikacích RMV nebo DB Navigator.
Na vlaky ICE a IC pro dlouhé tratě si rezervujte prostřednictvím Deutsche Bahn (bahn.de nebo aplikace DB Navigator). Ceny se liší v závislosti na tom, jak daleko dopředu si rezervujete – «Sparpreis» lístky s předstihem mohou být podstatně levnější než flexibilní plný tarif, takže se vyplatí rezervovat si místo včas.
Na obou stanicích nejsou turnikety na lístky, ale musíte mít platný lístek před nástupem, protože kontroly během jízdy jsou časté a platí se pokuty. Pokud jste si rezervovali cestu AIRail s Lufthansou, váš vlakový úsek je již zahrnut v rezervaci vašeho letu – není potřeba samostatný lístek.
Tip: Pokud v Německu také používáte autobusy, tramvaje nebo U-Bahn ve Frankfurtu, denní lístek RMV může pokrýt celou síť v rámci tarifní zóny, což je lepší hodnota než několik jednosměrných lístků.